Entre ambos controlarán el 30 por ciento del capital, señala Caudal en un comunicado de prensa en el que informa sobre el contenido de su último número.

Su entrada en funcionamiento, añade, está prevista para la primavera del 2007. "El proyecto está en su recta final de tramitación administrativa -asegura José Luis del Val, presidente de Green Fuel Corporación a la revista- y estamos muy satisfechos de contar con socios extremeños. Creemos que Extremadura es una de las regiones con más opciones en el sector de los biocombustibles".

OLEAGINOSAS Y OTROS

La planta industrial está desarrollada con la técnica de "multi-imput", lo que facilita la entrada de diversos tipos de materias primas para la elaboración del biodiésel. En principio, las oleaginosas como el girasol, la colza y la soja serán las principales.

La compra de estas oleaginosas se realizará en un primer momento en el Alentejo portugués, en varias explotaciones que la familia gallega Fernández Sousa (Pescanova y Zeltia) tienen en el sur de Portugal. La intención de los responsables de Green Fuel, que ya han presentado el impacto ambiental de la planta y tramitado las ayudas de incentivos regionales, es incorporar a cooperativas extremeñas como proveedores de oleaginosas.

Green Fuel Corporación, tras la entrada de Endesa con el 7,5 por ciento del accionariado, ha perfilado su plan de expansión que pasa por la apertura de su planta extremeña, otras tres plantas en Castilla y León y una más en Andalucía, en la localidad de San Roque. También abrirán una filial en Argentina donde comprarán terrenos propios para cosechar la materia prima y producir 150.000 toneladas de biodiésel.

DATOS NACIONALES

España produjo el pasado año 194.000 toneladas de bioetanol, el otro biocombustible con más posibilidades de futuro y sólo 13.000 toneladas de biodiésel. Sin embargo, tras la entrada en funcionamiento de varias plantas este año se espera que la producción de biodiésel supere ya esta campaña las 125.000 toneladas.

Según las previsiones de la Unión Europea, los biocarburantes debería suponer el 5,75 por ciento del total de consumo de carburantes para transporte en el año 2010.

En el sector de los biocarburantes han entrado con fuerza importantes empresas como Abengoa, Sniace, Ebro Puleva, Stocks del Valles, Bionet y Biocarburantes de Castilla-La Mancha.