Pedro Barquero y Ángel Caballero

La Junta de Extremadura ya ha adjudicado los proyectos de la autovía regional. El tramo que se espera conveniar con el Ministerio de Fomento se corresponde con el que transcurre entre Zafra y la localidad de Alconera por la actual carretera EX-101, entre Zafra y Jerez. Los otros dos tramos en los que ha sido dividida la futura vía se corresponde con el recorrido entre Alconera y Brovales y esta última localidad y Jerez de los Caballeros.

FALTA DE PLANIFICACIÓN Y FINANCIACIÓN

Teresa Bravo. foto archivo

Bravo reclamó a la Junta la presentación del plan de infraestructuras viarias, que según dijo "tenía que haber presentado a mediados de 2005", y señaló que el Gobierno regional no lo pone en marcha por las necesidades que aún padece -a su juicio- la red de carreteras de la comunidad autónoma.

A este respecto, apuntó que el plan de carreteras del año 1989 y que el plan de carreteras transversales comprometidas en 1999 aún están por concluir, que aún no está decidida la puesta en marcha o no de trenes regionales y porque a la Junta "le vino de sorpresa la idea del aeropuerto en Cáceres, y no sabe como incluirlo en el plan de infraestructuras viarias.

Por otro lado, reclamó el segundo plan de autovías de Extremadura, y criticó que "no hay sobre la mesa una planificación de necesidades ni de prioridades", tanto en las vías rápidas como en la carreteras comarcales.

En este sentido, Barquero replicó que la Junta ya ha superado el tercero, dado que en el primero se incluían la autovía entre Navalmoral de la Mata y Monfortiño (Portugal), pasando por Plasencia, y la que une Miajadas con Don Benito y Villanueva de la Serena. El segundo se refería a la citada Jerez-Zafra, y el tercer plan la Cáceres-Badajoz.

Sobre este último caso, recordó que ya se ha colocado la primera piedra del desdoblamiento de los cinco primeros kilómetros de la EX-100, a la salida de Badajoz, que será la raíz de esta autovía.

Asimismo, dijo que está previsto que, tal y como aparece en los Presupuestos de la Comunidad Autónoma para 2007, se pueda ofertar la ejecución de las obras de la autovía entre Plasencia y el límite fronterizo con Portugal, y la que une Zafra y Jerez, además de concluir el estudio informativo de la que se refiere a la EX-A4 entre Cáceres y Badajoz.

Por último, instó a la Junta a negociar un convenio con el Ministerio de Fomento por el que se obtenga financiación para el arreglo y mejora de las carreteras autonómicas. En este sentido, apuntó que otras regiones españolas, como Baleares, Comunidad Valenciana, Cataluña, Canarias, Cantabria o Castilla-La Mancha.

A este respecto, Barquero respondió que la Junta no hará dejación de las competencias de la propia Administración regional y que por tanto las ejercerá, como así lo está haciendo, a través de créditos y de ejecución de obras.

TRANSPORTE SIN LICENCIA

Por otro lado, la diputada popular preguntó a los responsables de la Administración regional sobre la situación en la que se encuentra el propietario de una empresa que transportaba en Navalmoral de la Mata (Cáceres) a alumnos, y que carecía de tarjeta de transporte, que fue denunciado por la Asociación Regional de Transporte Escolar de Extremadura.

Barquero explicó que se abrió un expediente sancionador al citado empresario a los tres días de recibir la denuncia, el pasado 27 de enero de 2006, por el cual se somete a siete sanciones, algunas de ellas "muy graves", y de las cuáles cuatro de ellas son competencias de la Junta y tres de la Dirección General de Tráfico.

El director General de Transporte, Ángel Caballero ante la Comisión de Fomento hoy en la Asamblea

En este sentido, dijo que se trata de una competencia del ayuntamiento, y que la Junta a actuado tras recibir la denuncia de la asociación de transportistas.